Что мы знаем о переезде Tesla в Техас? Рассказывают техасские риэлторы Ирина Норкросс и Галина Хаммерс

Издание Electrek сообщило, что Илон Маск выбрал пригород Остина для своего нового завода, где будет построен Cybertruck и собираться модель Y

На следующий день после того, как генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что рассматривает возможность переезда его компании из Калифорнии в Техас или в Неваду, губернатор штата Техас Грег Эбботт заявил, что поговорил с миллиардером по телефону.

«У меня была возможность пообщаться с Илоном Маском, и он искренне интересуется Техасом и искренне разочарован Калифорнией, — рассказал техасский губернатор. — Нам просто нужно подождать и посмотреть, что будет дальше».

За планами по переезду Tesla в штат Одинокой звезды с самого первого дня внимательно следят партнеры программы «Поехали в Техас» — риэлторы AmericanDreamGroup.netИрина Норкросс и Галина Хаммерс. The Dallas Telegraph попросил их рассказать о том, что известно о вероятном переезде компании в техасские края.

Во-первых, 11 мая 2020 года Илон Маск объявил, что Tesla возобновляет производство электромобилей в разрез с правилами калифорнийского Аламеда, где у компании находится завод. «Я буду находиться на производстве со всеми остальными работниками. И, если кого-то из них арестуют, я попрошу, чтобы арестовали только меня». По калифорнийским законам, за нарушение правил, связанных со здоровьем и безопасностью, Маска могли оштрафовать на 1.000 долларов в день или отправить на 90 дней в тюрьму. Однако никто не решился этого сделать.

Известно, что завод компании в калифорнийском Фримонте производит 200 моделей кроссовера Model Y и полностью электрическую Model 3. После разговора Маска с Эбботом, чиновники округа Аламеда всполошились, испугавшись, что последний производитель автомобилей в штате может покинуть Калифорнию. Департамент здравоохранения округа Аламеда написал в Твиттере, что Tesla может производить автомобили, начиная с 18 мая, — после того, как округ подпишет планы компании о безопасности и профилактике.

На Google Maps уже сегодня можно найти Tesla Terafactory возле Остина

Во-вторых, некоторые другие компании Илона Маска уже базируются в штатах Невада и Техас, в том числе, Gigafactory Tesla — в Северной Неваде и SpaceX — в Бока-Чика — самой южной точке Техаса вдоль границы США и Мексики, а также ракетный полигон в Макгрегоре — примерно на полпути между Остином и Далласом. Один из руководителей техасского округа Хильдаго — Ричард Кортез, где у Илона Маска расположен его SpaceX, заявил, что во время пандемии коронавируса производственные предприятия в его округе не закрывались.

Кстати, губернатор Грег Эбботт рассказал, что и другие компании помимо Tesla рассматривают возможность переезда в Техас. «Техас был главным местом проведения корпоративных мероприятий в 2019 году для многих компаний, — написал Эбботт в Твиттере. — Эта тенденция продолжается и в 2020 году даже во время пандемии. Скоро последуют объявления, и в Техасе появится много хорошо оплачиваемых рабочих мест». Слова губернатора уже подтверждает реальность — Техас занял второе место в рейтинге Forbes среди «Лучших штатов для бизнеса в 2019 году» и первое место из 50 штатов по привлечению калифорнийских компаний на протяжении 12 лет подряд. Это данные отчета Spectrum Location Solutions.

Согласно другому отчету — Федерального резерва Далласа — в штат Одинокой звезды с 2000 по 2013 годы переехало свыше 25 тысяч предприятий (большинство из Калифорнии), таким образом, в этот период было создано свыше 300 тысяч рабочих мест. В регионе Даллас — Форт-Уэрт находится самая высокая в Техасе концентрация штаб-квартир Fortune 500, и метроплекс занимает третье место в стране, после Нью-Йорка и Чикаго, по этому показателю. Хьюстон — на четвертом месте в этом национальном рейтинге.

Но давайте вернемся к Илону Маску и его компании Tesla. Завод компании в округе Аламеда начал работать в полную силу. Калифорнийский губернатор Гэвин Ньюсом утверждает, что Тесла не получила никаких особых поблажек на уровне штата и, что разрешение на открытие заводу было дано в результате компромисса между чиновниками округа и Маском. Губернатор Калифорнии заявил, что особо не беспокоится о том, если автопроизводитель вскоре уедет из штата.

Еще один факт — чиновники Далласа, Форт-Уэрта и Остина предложили Илону Маску свои регионы для переезда. Так, судья округа Даллас Клэй Дженкинс на своем Твиттере заявил, что Даллас является самым быстрорастущим мегаполисом в стране и занимает первое место по созданию рабочих мест.

Издание Electrek (чей владелец Фред Ламберт имеет хорошие контакты внутри Tesla) сообщило, что Илон Маск выбрал Остин или пригороды вокруг техасской столицы для своего нового производства. Компания планирует к концу 2021 года собирать электрический пикап Cybertruck и модель Y, поэтому Маск планирует начать строительство своего самого крупного завода с общей сборочной линии, а потом продолжить строительство, чтобы увеличить производственные мощности. Эту задачу миллиардер поручил команде инженеров с Gigafactory Nevada. Планируется, что строительство будет еще более скоростным, чем это было в случае с Gigafactory Shanghai.

Tesla уже имеет некоторые связи с Остином. Компания наняла несколько инженеров из корпоративных офисов AMD для своего оборудования Autopilot 3.0.

И хотя цена перевода калифорнийской фабрики Tesla в Техас может достичь, по разным оценкам 1 миллиарда долларов, налоговые льготы, которые компании получают в Техасе, скорее всего, их окупят. Производитель электромобилей должен будет построить новый завод, перевезти или нанять тысячи новых рабочих. В Tesla работает 48 тысяч сотрудников, из них 10 тысяч — на заводе в Калифорнии.

С другой стороны, компания может сэкономить на зарплате рабочим — в Окланде стоимость рабочей силы на 25% выше, чем в Остине. Кроме того, стоимость электричества в Калифорнии в 2 раза выше, чем в Техасе. Даже без субсидий компания в штате Одинокой звезды может сэкономить до 250 миллионов долларов в год, — считает Майк Грелла, бывший директор по экономическому развитию Amazon.com, в настоящее время он возглавляет консалтинговую компанию Grella Partnership Strategies.

Еще один важный фактор переезда Tesla в Техас. Именно наш штат является крупнейшим пикап-рынком в стране — в Техасе потребность в пикапах на 50% больше, чем в Калифорнии, которая занимает только второе место.

Окончательное решение по переезду, по мнению Good Jobs First (некоммерческой организации, которая отслеживает корпоративные стимулирующие сделки), зависит от того, где именно Tesla дадут субсидии. Известно, что компания получила различные льготы на сумму 2,4 миллиарда долларов для строительства большого завода по производству солнечных батарей в северной части штата Нью-Йорк (Gigafactory 2 специализируется на производстве промышленных солнечных батарей Solarglass Roof и батарей для использования частниками Powerwall и Powerpack) и в Неваде — Gigafactory 1 (он является самым мощным аккумуляторным заводом в мире).

Автомобильные заводы, как правило, главные работодатели, и их владельцы обычно получают от государства щедрые предложения. В случае Tesla это могут быть и кредиты в отношении налога с валовой выручки (акцизного налога) Техаса. Автопроизводители часто получают налоговые льготы на материалы или оборудование, используемые для строительства и оснащения своих заводов. Например, Техас в свое время модернизировал железнодорожную систему штата, что помогла пригласить в Сан-Антонио завод по производству пикапов Toyota. Позже, кстати, это стало убедительным аргументом в вопросе переезда штаб-квартиры Toyota из Калифорнии в пригород Далласа.

В настоящее время Tesla строит новый завод недалеко от Берлина, стоимость которого оценивается более чем в 4 миллиарда долларов. С 8 миллиардами долларов на банковском счету на период прошлого квартала, у Tesla не должно быть особых проблем с финансированием проекта строительства нового завода, если все-таки компания примет решение о переносе калифорнийского производства в Техас. Окончательное решение будет принято в течение трех месяцев после объявления о доходах Tesla в конце апреля 2020 года.

Правда, на Google Maps уже сегодня можно найти Tesla Terafactory возле Остина, как вариант. Причем, карта Гугл указывает, как проехать к будущему заводу от городка Хатто (Hutto): от Хатто нужно ехать на север по Jim Cage Ln в направлении US-79 S, затем на первом перекрестке свернуть направо US-79 N, и снова свернуть направо на Co Rd 132 и, наконец, свернуть налево на 5701 Co Rd 132, Hutto, TX 78634. Карты Google даже показывают веб-сайт, на котором можно найти карту участка размером 1.486 акров земли с железнодорожным сообщением и всего в 3 милях от Хатто. В 2014 году Tesla владела этим участком, а также участком в невадском Спаркс. И тогда компания выбрала для своего завода Giga участок в Неваде. Но, как говорится, времена меняются.

В любом случае, какое бы место Tesla не выбрала для своего нового завода — ее основатель Илон Маск в начале мая объявил о продаже личного имущества в Калифорнии, включая дом, который ранее принадлежал актеру Джину Уайлдеру.

«Последние 15 лет Маск провел в путешествиях на частном самолете между офисами SpaceX в Лос-Анджелесе и объектами Tesla в Bay Area, — рассказывают риэлторы AmericanDreamGroup.net Ирина Норкросс и Галина Хаммерс. — Есть шанс, что скоро Илон Маск будет летать между SpaceX в Южном Техасе и новой штаб-квартирой Tesla в Остине».

Update: После того, как эта статья была опубликована в печатном номере The Dallas Telegraph, стали известны новые детали переезда Tesla в Остин, о которых нам сообщили риэлторы AmericanDreamGroup.net и специалисты программы «Поехали в Техас» Галина Хаммерс и Ирина Норкросс.

В частности, компания пообещала местным чиновникам нанять около 5.000 работников со средней годовой зарплатой от 35 до 47 тысяч долларов — в зависимости от квалификации. Кроме того, присутствие фабрики создаст еще 4.000 дополнительных рабочих мест в регионе. Tesla подала заявку на покупку 2.100 акров земли общей стоимостью около 5 миллионов долларов в районе Austin Green — это в нескольких милях от международного аэропорта Austin-Bergstrom. Компания планирует потратить около 1 миллиарда долларов на новый завод.

При этом Tesla ожидает освобождения от высоких налогов на недвижимость в Техасе, что поможет сэкономить автопроизводителю миллионы долларов.

Текст The Dallas Telegraph

Фото Джи Браун / AFP



    Программа "Поехали в Техас!"™

    Если вам нужна дополнительная информация, то спонсируемая программа переселения "Поехали в Техас!™" готова вам помочь совершенно бесплатно. Заполните соответствующие поля.

    Анонимность гарантируется.

    Я сейчас в...:

    Мои планы на Техас:

    Я хочу переехать:
    Даллас и пригородыХьюстон и пригородыОстинСан-АнтониоМидланд-ОдессаЭль ПасоДругой городНе определился

    Мне нужна информация о:
    ЖильеРаботеХороших районах городаДетских садахШколах городаДополнительном образовании для детейСтоматологеДругих докторахСтраховании дома автомобиля или бизнесаФинансировании при переездеУходе за пожилыми членами семьи или оформление им бенефитов от штата ТехасПокупке и ремонте автомобиляПереводах и легализации документов

    Мне нужна иммиграционная поддержка / информация:
    НужнаНе нужна

    Ваучер со скидкой на оформление сделки при покупке дома, кондоминиума или коммерческой недвижимости от программы "Поехали в Техас!":

    Бесплатная консультация со специалистом программы "Поехали в Техас!" о социальных программах в Техасе:

    Укажите Ваш телефон, если хотите поговорить с представителем программы "Поехали в Техас!":

    Будем рады связаться с вами оперативно через Фейсбук, если оставите ссылку на Вашу страницу:

    У меня есть бизнес, которым я хотел бы поделиться с Техасом выбратьданетдумаю начать

    Comments are closed.